Адаптер GNLT CCS2 (Type2) — Tesla NACS
465.00 руб.
- В наличиив магазине
- Сегодняможно забрать самовывозом
- с 26 октябрякурьером
Импортер: Частное предприятие "Гринлайт Бай", УНП 693341302.
Минский район, п. Сонечный, ул. Сосновая, д.5, оф.166.
Сервисный центр: Минский район, п. Сонечный, ул. Сосновая, д.5, оф.166
Страна производства: Китай
Переходник CCS2 + Type2 для американской Tesla
Один адаптер для двух задач: быстрая зарядка на европейских станциях CCS2 и обычная — от станций Type 2.
Адаптер нужен Tesla с портом NACS, привезённым из США. Он работает и с машинами, где поддержка CCS включена с завода, и с теми, где установлен ретрофит: нужный режим выбирается кнопкой на корпусе.
- DC до 250 А
- AC до 80 А
- Режимы CCS1 / CCS2
- Термодатчик
- IP54
- Чехол в комплекте
Подойдёт ли адаптер вашей Tesla
Проверка занимает минуту, прямо в машине:
- Откройте «Controls» (Настройки) → «Software» (Программное обеспечение).
- Нажмите «Additional vehicle information» (Информация об автомобиле).
- Найдите строку «CCS Adapter Support».
- Enabled / Включено — адаптер подойдёт, больше ничего не нужно.
- Not installed / Не установлено — сначала нужен ретрофит CCS, он есть в нашем каталоге.
Не уверены? Пришлите фото этого экрана — подскажем, подойдёт ли адаптер. Больше о зарядке американских Tesla — в нашем гиде.
На каких станциях заряжаться
Адаптер рассчитан на 250 А. Для Tesla это быстрая зарядка мощностью до 100 кВт — во много раз быстрее, чем от домашней розетки.
| Модель | Батарея | Станция | Ток |
|---|---|---|---|
| Model 3, Model Y, Model S, Model X | 400 В | до 100 кВт | до 250 А |
| Cybertruck (адаптер в версии для Cybertruck) | 800 В | до 200 кВт | до 250 А |
- DC-станции CCS2 мощностью до 100 кВт — это многие городские и придорожные станции.
- Любые станции Type 2 (переменный ток).
- Суперчарджеры Tesla V3 и V4 и другие станции мощнее 100 кВт: на них машина запросит больше 250 А.
Две зарядки в одном: DC и AC
На быстрой станции подключайте пистолет CCS2. От обычной станции или настенного бокса — пистолет Type 2 в то же гнездо. Второй переходник возить не нужно.
Скорость зарядки от Type 2 зависит от станции и бортового зарядного устройства вашей Tesla.
Нужна только зарядка от Type 2? Есть отдельный адаптер Type 2 — Tesla NACS на 32 А.
Режимы CCS1 и CCS2: заводская поддержка и ретрофит
Tesla ждёт определённый тип пистолета — это зависит от того, как в машине включена поддержка CCS. Кнопка на корпусе адаптера сообщает машине нужный тип.
| Кнопка | Режим | Для каких машин |
|---|---|---|
| Нажата | CCS1 | Американский блок ретрофита |
| Отжата | CCS2 | Европейский блок ретрофита |
Если зарядка не начинается, отсоедините адаптер, переключите режим и подключитесь снова. Переключайте кнопку только на отсоединённом адаптере.
Материалы и защита
- Корпус — негорючий полиамид PA66 с 25 % стекловолокна. Держит удары и работает от −30 до +50 °C.
- Контакты — медь с серебряным покрытием: низкое сопротивление, меньше нагрев.
- Термодатчик — если контакты нагреются до 85 °C, зарядка остановится. Это аварийная защита, она не заменяет выбор подходящей станции.
- Короткий контакт CP — если пистолет всё-таки выдернут, станция получает сигнал на остановку. Скорость отключения зависит от защит станции и машины, поэтому отсоединять пистолет можно только после остановки зарядки.
- Фиксация в порту — пока Tesla не разблокирует порт, адаптер не вынуть. Это защищает и от случайного отключения, и от кражи.
Пять правил, чтобы адаптер служил долго
Адаптер пассивный: ни станция, ни машина не знают о нём и не ограничивают ток. Поэтому несколько простых правил — на вас.
Подробно — во вкладке «Правила пользования» и в руководстве по эксплуатации (PDF). Условия гарантии — на странице «Гарантия».
Как зарядиться через адаптер
- Проверьте мощность станции и осмотрите адаптер и пистолет.
- Вставьте адаптер в порт Tesla до упора.
- Подключите к адаптеру пистолет CCS2 и уложите кабель.
- Запустите зарядку на станции или в приложении. Индикатор порта станет зелёным.
- Чтобы закончить, остановите зарядку на станции. Дождитесь, пока индикатор станет белым: Tesla разблокировала порт.
- Отсоедините пистолет, выньте адаптер и уберите его в чехол.
Чехол в комплекте
Плотный чехол защищает адаптер от грязи, влаги и ударов и не даёт ему кататься по багажнику. Храните и возите адаптер только в нём.
Выглядит солидно, поэтому адаптер хорошо подходит в подарок владельцу американской Tesla.
Характеристики
| Гнездо (к станции) | CCS2 и Type 2 |
| Штекер (к машине) | Tesla NACS |
| Ток DC / AC | до 250 А / до 80 А |
| Напряжение DC / AC | до 1000 В / до 250 В |
| Мощность станции | до 100 кВт (400 В), до 200 кВт (800 В) |
| Степень защиты | IP54 в подключённом состоянии |
| Рабочая температура | от −30 до +50 °C |
| Защита от перегрева | термодатчик, 85 °C |
| Размеры | 150 × 62 × 70 мм |
| Срок службы | 2 года или 1000 подключений |
| Гарантия | 12 месяцев |
Частые вопросы
Подойдёт ли адаптер к моей Tesla?
Подойдёт, если в меню «Additional vehicle information» в строке «CCS Adapter Support» указано «Enabled». Если там «Not installed», сначала нужен ретрофит CCS — он есть в нашем каталоге.
Можно ли заряжаться на Суперчарджере Tesla?
На Суперчарджерах V3 и V4 — нет: они выдают до 250 кВт, и ток превысит 250 А, на которые рассчитан адаптер. Используйте DC-станции CCS2 мощностью до 100 кВт.
С какой скоростью будет заряжаться машина?
До 100 кВт на DC-станции для Model 3, Y, S и X. Реальная скорость зависит от станции, температуры и уровня заряда батареи — адаптер на неё не влияет.
Можно ли заряжаться от обычной станции Type 2?
Да. Подключите пистолет Type 2 в то же гнездо, предварительно закрыв нижние контакты крышкой из комплекта: при зарядке переменным током они под напряжением.
Что делать, если зарядка не начинается?
Остановите сессию, отсоедините адаптер, переключите кнопку CCS1 / CCS2 и подключитесь снова. Если не помогло — попробуйте другую станцию или напишите нам.
Какая гарантия на адаптер?
12 месяцев. Гарантия действует при соблюдении правил пользования: подходящая мощность станции, отключение только после остановки зарядки, осмотр перед зарядкой. Полные условия — на странице «Гарантия».
| Сила токаМаксимальная сила на которую рассчитано данное оборудование. Измеряется в амперах. | 250A DC, 80A |
|---|---|
| Тип устройства | Адаптер |
| Порт в автомобиле | Tesla NACS |
| Датчик температурыДатчик температуры защищает устройство от перегрева и отключает его в случае достижения предельной температуры. | Есть |
| Место эксплуатации | В помещении, На улице, Под навесом |
| МощностьМаксимальная мощность которую поддерживает данное оборудование. Измеряется в киловаттах. | 100квт(400V) / 200квт(800V), 7 кВт (1-фаза) |
Адаптер GNLT CCS2 – Tesla NACS AC/DC — пассивное устройство. Он соединяет контакты станции и автомобиля, но не управляет зарядкой и не ограничивает ток. Станция и автомобиль не знают, что между ними адаптер, и не учитывают его номинал. Следить за ограничениями ниже может только владелец адаптера.
Ток и мощность станции
| Архитектура батареи автомобиля | Максимальная мощность станции | Максимальный ток |
|---|---|---|
| 400 В | 100 кВт | 250 А |
| 800 В | 200 кВт | 250 А |
- Смотрите максимальную мощность станции на её табличке или в приложении оператора. Мощность текущей сессии не в счёт: автомобиль может поднять ток в любой момент.
- Если максимальная мощность или ток станции неизвестны, адаптер не используется.
- Если не знаете архитектуру батареи своего автомобиля, считайте, что она 400 В.
- От AC-станций Type 2 — ток не более 80 А. При зарядке от Type 2 нижние контакты постоянного тока этого адаптера находятся под напряжением: закройте их защитной крышкой до подключения пистолета и не открывайте, пока зарядка не остановлена. Без крышки от AC-станции не заряжайтесь.
Многие электромобили с архитектурой 400 В принимают на быстрой станции 300–500 А и больше. На мощной станции ток превысит 250 А, контакты перегреются и оплавятся, может пострадать зарядный порт автомобиля и пистолет станции.
Даже одна зарядка с превышением тока или мощности делает адаптер непригодным для дальнейшей эксплуатации и снимает его с гарантии — даже если внешне он исправен и зарядка прошла без происшествий. Перегрузка необратимо ухудшает контакты. Встроенный термодатчик — аварийная защита, он не заменяет соблюдение ограничений.
Не отсоединяйте во время зарядки
Универсальный адаптер не блокирует пистолет станции, и его можно выдернуть во время зарядки. Делать этого нельзя: при отсоединении DC-пистолета под нагрузкой возникает электрическая дуга. Она выжигает контакты адаптера, пистолета и зарядного порта автомобиля и может обжечь человека.
Сначала остановите сессию на экране станции или в приложении оператора, убедитесь, что зарядка прекратилась, и только потом отсоединяйте.
Сигнальный контакт CP короче силовых: если коннектор всё-таки выдернут, станция и автомобиль получают сигнал на остановку. Это аварийная мера, она не исключает дугу. Скорость отключения зависит от быстродействия защит станции и автомобиля, поэтому повреждения от отсоединения во время зарядки гарантией не покрываются.
Совместимость с Tesla
Адаптер работает только с Tesla, в которой включена поддержка CCS: Controls → Software → Additional vehicle information → CCS Adapter Support: Enabled. Если указано «Not installed», нужен ретрофит CCS. Кнопка на корпусе выбирает режим: нажата — CCS1, отжата — CCS2. Переключайте её только на отсоединённом адаптере.
Перед каждой зарядкой
Осмотрите адаптер. Не подключайте его, если контакты потемнели, подгорели, погнуты или шатаются; корпус треснул или оплавлен; внутри вода, снег, лёд или грязь; адаптер падал или на него наезжали; при прошлой зарядке был запах гари, треск или сильный нагрев.
Осмотрите пистолет станции. Он должен быть целым, без трещин, следов оплавления и подгорания, с чистыми ровными контактами. Повреждённый пистолет портит контакты адаптера и автомобиля. Если пистолет повреждён, не подключайтесь: сообщите оператору и выберите другую станцию.
Во время зарядки
- Кабель станции тяжёлый. Уложите его так, чтобы он не висел на адаптере и зарядном порту.
- Первые минуты оставайтесь рядом. При запахе гари, дыме, треске или ошибке остановите зарядку на станции, не выдёргивайте пистолет.
- Не начинайте движение, пока адаптер вставлен в автомобиль.
- Не соединяйте адаптер с другими адаптерами и удлинителями.
- Храните и перевозите адаптер в футляре, перед этим протрите его насухо.
Срок службы
2 года со дня продажи или 1000 подключений — что наступит раньше. После любой зарядки с превышением тока или мощности адаптер выводится из эксплуатации сразу, независимо от срока.
Гарантия не распространяется на неисправности из-за превышения тока или мощности станции (даже однократного) и любой эксплуатации после этого, отсоединения во время зарядки, подключения к повреждённому пистолету, грязных, мокрых или повреждённых контактов, механических повреждений и эксплуатации после окончания срока службы.
Операторы зарядных станций сохраняют ток, напряжение и мощность каждой сессии. Сервисный центр вправе запросить эти данные у владельца и у оператора и учитывает их при установлении причины неисправности.
Покупатели за пределами Республики Беларусь оплачивают доставку в сервисный центр и обратно за свой счёт.
Продавец не несёт ответственности за вред автомобилю, зарядной станции и другому имуществу, причинённый вследствие нарушения правил пользования адаптером (ст. 967 ГК Республики Беларусь).
Полные условия гарантии — на странице Условия гарантии.
Подходит автомобилям 1 марки, всего 7 моделей. Выберите марку, чтобы увидеть список.
GNLT — наш собственный бренд зарядного оборудования
GNLT — это марка, под которой мы выпускаем зарядное оборудование сами. Она появилась из простой проблемы: в стране не хватало нормальных зарядных устройств для электромобилей — то, что привозили, либо не выдерживало нашего климата и нестабильных сетей, либо стоило неоправданно дорого. Мы в электромобильной теме с 2019 года, до этого десять лет работали с автозапчастями и импортом машин из США. Этого опыта хватило, чтобы разобраться в производителях, отобрать заводы и заказывать оборудование по своей спецификации напрямую, без посредников.Спецификация под наши условия
Требования к оборудованию GNLT мы формулируем исходя из того, как электромобиль эксплуатируется здесь, а не в мягком европейском климате. Отсюда влагозащита вплоть до IP67, морозостойкие кабели, широкий диапазон рабочего напряжения и ступенчатая регулировка тока: старая проводка в доме или слабый ввод на даче — обычное дело, и зарядка должна работать с тем, что есть. Плюс полный набор защит: от утечки тока, перегрева, перегрузки, повышенного и пониженного напряжения.Что входит в линейку
Портативные зарядные устройства — линейки EVX, EVA, EVE, Basic и PRO мощностью от 3,5 до 22 кВт, в исполнениях под все четыре стандарта: Type2, Type1, GB/T и Tesla NACS. Внутри линейки есть градация: EVA с защитой IP67, EVE с Wi-Fi и мобильным приложением, PRO со сменными вилками под разные розетки. Стационарные станции — Wallbox и серия EVB на 7, 11 и 22 кВт с управлением из приложения, поддержкой OCPP 1.6, запуском по RFID-карте или PIN-коду и русскоязычным интерфейсом. Если нужна скорость выше возможностей бортового зарядника — станции постоянного тока HomeDC на 20 кВт, U20 и U30 с разъёмом CCS2 и решения Business на 44 кВт для двух автомобилей сразу. Отдельное большое направление — адаптеры между Type2, Type1, GB/T и NACS, зарядные кабели, разрядные адаптеры V2L и аксессуары: от настенных держателей и сумок до дождевика на зарядный порт.Флагман — силовые DC-адаптеры
Самая сложная техника в линейке — адаптеры постоянного тока CCS2 ↔ GB/T на 300 и 400 ампер. Они позволяют китайскому электромобилю заряжаться на европейских быстрых станциях, а машине с портом CCS2 — на станциях китайского стандарта. Рабочее напряжение 100–950 В, двусторонний блокиратор от случайного отключения и хищения, контроль перегрева и разъём для обновления прошивки — чтобы адаптер оставался совместимым с новыми авто и станциями. Это оборудование мы проверяем не только на стенде. Наши адаптеры прошли испытания на зарядных станциях в Беларуси и Польше, отработали на сети Tesla Supercharger в поездке из Беларуси в Италию и тестировались на конкретных автомобилях — например, на BYD Song Plus. Мы поставляем только то, чем пользуемся сами.Что вы получаете вместе с оборудованием
Товары GNLT лежат на нашем складе в Минске — не «под заказ на два месяца», а здесь и сейчас: можно приехать в шоурум, посмотреть модель вживую и забрать. На зарядные устройства и кабели действует гарантия 12 месяцев, есть свой сервис: ремонт, монтаж и настройка. Если не знаете, что подходит вашей машине, воспользуйтесь подбором по автомобилю — в базе больше 220 моделей с учётом рынка, типа порта и поддержки V2L. Или просто позвоните.Оплата
- Наличными при получении. Способ доступен при самовывозе и доставке курьерской службой по территории Беларуси. Заказ поступает в обработку сразу после его оформления. В случае самовывоза товар бронируется на 3 суток. К оплате принимаются только белорусские рубли.
- Сервис «Оплати». Бесплатный платежный сервис, который работает с использованием QR-кодов. Выбирая такой способ оплаты, у вас будет два пути: сразу отсканировать уникальный QR-код, который позволит вам произвести платеж; или нажать на кнопку, которая переведет в мобильное приложение сервиса на вашем смартфоне (при наличие установленного приложения). Уникальный QR-код будет доступен к сканированию приложением на вашем телефоне в течение 60 секунд. В случае, если время на оплату истекло, у вас будет возможность получить новый QR-код для завершения оплаты. Заказ поступает в обработку только после завершения оплаты.
- ЕРИП (E-Pos). Доступен для всех вариантов получения товара. Заказ поступает в работу только после поступления оплаты. Оплатить можно через дерево ЕРИП или через сканирование QR-кода банковским приложением.
- Банковская карта. Подразумевает онлайн-оплату на сайте. Оплатить можно картами VISA, MasterCard, Maestro, Белкарт, МИР. . Заказ поступает в обработку только после поступления оплаты. В случае, если оплата не произведена в течение 30 минут, заказ отменяется. В случае оплаты валютными картами или картами зарубежных банков, конвертация производится банком эмитентом платежной карты, по его внутреннему курсу.
Доставка осуществляется силами сторонней курьерской службы, поэтому при получении принимается оплата только наличными в белорусских рублях.
Банковского терминала у курьера нет, и это не зависит от нас.
Если вам удобно оплатить картой — сделайте это при оформлении заказа на сайте.
- У вас есть 10 минут на проверку товара при получении
- Необходимо быть на адресе и иметь возможность принять заказ в течение всего оговорённого интервала
- Курьер не является сотрудником нашей компании и не обладает знаниями о товаре — все вопросы уточняйте у наших менеджеров при заказе
Если товар уже передан курьеру, а вы не можете принять его в согласованное время или меняете адрес — повторная доставка осуществляется за ваш счёт.
Стоимость повторной доставки: +10 руб. — даже если первоначальная доставка была бесплатной.
Доплата 20,00 руб. за доставку крупногабаритного груза:
- одна из сторон превышает 70 см
- либо вес превышает 15 кг
Тариф «Доставка по городу» применяется только к адресам в пределах самого города. Никакие близлежащие или прилегающие населённые пункты под этот тариф не подпадают — даже если они находятся рядом или вы считаете их частью города. Используйте поиск выше чтобы узнать точную стоимость.
Также есть эксклавы — микрорайоны, административно относящиеся к городу, но расположенные на удалении от его основной части. Доставка в эксклавы осуществляется по тарифу деревни, а не города:
| Эксклав | Город | Район |
|---|---|---|
| Руба | Витебск | Витебский |
| Костюковка | Гомель | Гомельский |
| Красный Маяк | Гомель | Гомельский |
| Романовичи | Гомель | Гомельский |
| Сокол | Минск | Минский |
| Сосны | Минск | Минский |
| Малая Боровка | Могилёв | Могилёвский |
| Боровуха-2 | Полоцк | Полоцкий |
| Боровуха-3 | Полоцк | Полоцкий |
| Боровуха | Новополоцк | Полоцкий |
| Поместье, Чижи | Солигорск | Солигорский |
| Вирский | Жлобин | Жлобинский |
| Междуречье | Новополоцк | Полоцкий |
Если ваш адрес находится в одном из этих микрорайонов — введите его название в поиск выше, чтобы увидеть актуальную стоимость доставки.
Вам также будет интересно…
