Зарядные устройства Type1 для электромобилей

Показаны все (6)Цены: по возрастанию

Тип коннектора:ВсеType1
портативное зарядное устройство для электромобиля GNLT EVX Type1 с регулировкой тока и мощностью до 3,5 кВт
Распродажа
Первоначальная цена составляла 499.10 руб..Текущая цена: 449.50 руб..
Диапазон цен: 499.10 руб. – 558.00 руб.
Диапазон цен: 570.40 руб. – 629.30 руб.
переносное зарядное устройство для электромобиля GNLT EVX Type1 AC с регулировкой тока и мощностью 7 кВт
Распродажа
Первоначальная цена составляла 669.60 руб..Текущая цена: 604.50 руб..
портативное зарядное устройство GNLT EVA07 Type1 до 7 кВт
Распродажа
Диапазон цен: 669.60 руб. – 756.40 руб.
Диапазон цен: 790.50 руб. – 868.00 руб.

Портативные зарядные устройства Type1 (J1772) для дома и поездок

Зарядное устройство Type1 подключает электромобиль или подзаряжаемый гибрид с совместимым портом к бытовой либо силовой розетке. В каталоге представлены однофазные модели GNLT до 3,5 и 7 кВт с регулировкой тока. Разъём Type1 также обозначают как Type 1 или SAE J1772.

Для каких автомобилей подходит Type1

Такой порт встречается у отдельных версий Nissan Leaf, Chevrolet Volt и Bolt, Mitsubishi Outlander PHEV, Ford и других автомобилей американского и японского рынков. Перед покупкой проверьте модель, год выпуска, рынок поставки и фактический разъём: одно название автомобиля не гарантирует совместимость. Если на машине установлен Type2, выбирайте зарядное устройство Type2.

Как выбрать между 16 и 32 А

  • До 3,5 кВт, 16 А. Для устройства с подходящей бытовой вилкой и сети 220–230 В. Возможность длительной зарядки и допустимый ток определяют по состоянию линии, розетки, заземления и защиты.
  • До 7 кВт, 32 А. Для силового подключения, рассчитанного на этот ток, и автомобиля, способного принимать соответствующую мощность по AC. Обычная бытовая розетка для режима 32 А не подходит.

Мощность ограничивает самый слабый элемент цепочки: электросеть, зарядное устройство или бортовой модуль автомобиля. Если машина принимает меньше 7 кВт по AC, зарядка на 32 А не отменит этот предел. Регулировка тока помогает выбрать допустимую нагрузку, но не делает старую или неисправную проводку безопасной. Перед регулярным использованием подключение должен проверить электрик.

Модели и комплектация

В категории есть линейки GNLT EVA, EVE и EVX: варианты с индексом 03 рассчитаны на мощность до 3,5 кВт, с индексом 07 — до 7 кВт. Наличие конкретной модели указано в карточке. При сравнении учитывайте длину кабеля, питающую вилку, диапазон регулировки тока, управление и защитные функции. Wi-Fi и другие возможности зависят от выбранного устройства.

Для общественной AC-станции с розеткой Type2 и автомобиля с Type1 может понадобиться зарядный кабель Type2–Type1. Если у станции уже есть закреплённый кабель с другим коннектором, смотрите переходники Type1 / CCS1 и проверяйте совместимость отдельно для AC и DC. Портативная зарядка от электросети, кабель для станции и переходник решают разные задачи.

Купить зарядное устройство Type1 можно в шоуруме GNLT в Минском районе или с доставкой по Беларуси. Для подбора по автомобилю сообщите модель и год выпуска, приложите фото порта и укажите, к какой розетке планируете подключаться.

Другие зарядные устройства по разъёму

Если у автомобиля другой зарядный порт, сравните весь каталог зарядных устройств или перейдите в нужный раздел:

Частые вопросы о зарядных устройствах Type1

Type1 и J1772 — это один разъём?

В контексте этих зарядных устройств обозначения Type1 и SAE J1772 относятся к автомобильному разъёму для AC-зарядки. Он отличается от Type2 и Tesla NACS. Сверьте форму порта автомобиля с коннектором выбранной модели.

Подойдёт ли зарядка Type1 для Nissan Leaf?

Подойдёт для версии с совместимым портом Type1. Уточните год, рынок поставки и допустимую AC-мощность конкретного автомобиля. Для машины с другим разъёмом нужно другое устройство или отдельно подобранное совместимое решение.

Можно ли подключать зарядку к старой проводке, снизив ток?

Само по себе снижение тока не подтверждает безопасность проводки. Сначала электрик должен проверить линию, контакты розетки, заземление и защиту и определить допустимую длительную нагрузку. Повреждённую или неподходящую электропроводку нужно исправить до зарядки.

Почему зарядка Type1 на 7 кВт выдаёт меньшую мощность?

Скорость могут ограничивать бортовой зарядный модуль, выбранный ток, доступная мощность электросети и настройки автомобиля. Сравните эти параметры: покупка более мощного устройства не увеличит предел AC-зарядки самой машины.

Подходит ли Type1 для порта CCS1 и быстрой зарядки?

Для AC-зарядки через порт CCS1 используется его верхняя часть, совместимая с Type1. Нижние силовые контакты предназначены для DC. Портативное устройство Type1 из этой категории работает с переменным током и не заменяет быструю станцию CCS1.