Зарядные устройства и адаптеры для американских Tesla
Tesla, привезённая из США, заряжается через порт NACS (North American Charging Standard). Этот порт один на все виды зарядки: через него идёт и медленная зарядка переменным током, и быстрая постоянным.
Две вещи, которые нужно знать до покупки оборудования.
Первое: такая Tesla однофазная. Даже если у вас в гараже трёхфазный ввод 380 В, машина возьмёт только одну фазу, 220 В.
Второе: в Беларуси и Европе нет станций с разъёмом NACS. Заряжаться без переходника не получится: для медленных станций нужен адаптер или кабель Type2 → NACS, для быстрых — адаптер CCS2 → NACS.
В каталоге ниже собраны адаптеры, кабели, зарядные устройства и станции для американских Tesla. Под каталогом — как выбрать под свою машину и свою розетку.
Почему американская Tesla заряжается только от одной фазы
Все модели с портом NACS поддерживают только однофазную зарядку переменным током.
Это значит: при подключении к домашней сети или к общественной станции переменного тока машина использует максимум одну фазу, 220 В. Трёхфазный ввод 380 В в гараже преимущества не даст.
Отсюда следует практический вывод, который чаще всего понимают уже после покупки: трёхфазная станция на 11 или 22 кВт американской Tesla бесполезна.
Сколько машина реально возьмёт от станции на 22 кВт
7,3 кВт.
Станция на 22 кВт выдаёт эту мощность тремя фазами: 7,3 кВт × 3 = 22 кВт. Однофазный автомобиль подключается только к одной фазе, поэтому берёт свою треть.
| Станция | Возьмёт американская Tesla |
|---|---|
| 22 кВт, три фазы | 7,3 кВт |
Мощность в любом случае ограничена возможностями бортового зарядного устройства автомобиля. Станция мощнее машины ничего не ускорит.
Что нужно для зарядки дома
Дома американская Tesla заряжается медленно, в диапазоне 3,7–11 кВт.
Портативное зарядное устройство на 16 А, 32 А или 48 А с вилкой под вашу розетку. Силу тока подбирайте по свободной мощности в том месте, где будете заряжаться.
Настенная станция от 32 до 48 А, если нужно постоянное оборудованное место для зарядки.
Что даёт домашняя зарядка: недорогое оборудование, самый бережный для батареи режим, низкая стоимость электроэнергии. Ограничение одно и уже названное — даже при трёхфазной сети используется одна фаза.
Как заряжаться на общественных станциях Type2
Нужен переходник, и он зависит от того, есть ли на станции свой кабель.
| Что на станции | Что нужно |
|---|---|
| Станция с кабелем (пистолет висит на станции) | Адаптер Type2 → NACS |
| Станция без кабеля (голый разъём) | Кабель Type2 → NACS |
Мощность будет ограничена бортовым зарядным устройством автомобиля — смотрите раздел про станцию на 22 кВт выше.
Как заряжаться на быстрых станциях CCS2
Быстрые станции работают в диапазоне 50–250 кВт. Что нужно, зависит от года выпуска:
| Год выпуска Tesla | Что нужно |
|---|---|
| После 2020 | Только адаптер CCS2 → NACS |
| До 2020 | Ретрофит CCS плюс адаптер |
Ограничение по мощности. У адаптеров есть предел по максимальной мощности. Настоятельно не рекомендуем использовать адаптер на станции, которая значительно превышает его технические возможности.
Как выбрать надёжный адаптер
Требования, по которым адаптер стоит проверять до покупки:
- фабричное производство — самодельных адаптеров избегайте;
- медные контакты с серебрением;
- температурный датчик — обязательно для адаптеров быстрой зарядки;
- блокировка с коннектором зарядной станции — тоже для быстрой зарядки;
- сертификаты соответствия.
Что нужно купить: короткий список
| Что | Для чего |
|---|---|
| Адаптер Type2 → NACS | Зарядка на большинстве общественных станций |
| Кабель Type2 → NACS | Станции без собственного кабеля |
| Адаптер CCS2 → NACS | Быстрая зарядка на DC-станциях |
| Портативное зарядное устройство | Зарядка от любой розетки |
| Настенная зарядная станция | Постоянное оборудованное место зарядки |
| Ретрофит CCS | Для Tesla до 2020 года |
Подбор по вашей модели
Чтобы не сверять разъёмы вручную, откройте подбор по авто: выберите модель и версию, и сервис покажет совместимое оборудование.
Страницы моделей Tesla: все Tesla. Если нужен ретрофит вместо переходника — ретрофит CCS2.
Частые вопросы
Можно ли заряжать американскую Tesla от трёх фаз?
Только через DC-станцию: она преобразует три фазы в постоянный ток. От трёхфазной станции переменного тока машина возьмёт одну фазу.
Какой адаптер нужен для американской Tesla в Беларуси?
Для медленных станций Type2 — адаптер Type2 → NACS, если у станции есть свой кабель, или кабель Type2 → NACS, если кабеля нет. Для быстрых станций — адаптер CCS2 → NACS.
Сколько киловатт получит Tesla на станции 22 кВт?
7,3 кВт. Станция выдаёт 22 кВт тремя фазами по 7,3 кВт, а однофазный автомобиль подключается только к одной из них.
Можно ли заряжать американскую Tesla на быстрой станции CCS2?
Да, через адаптер CCS2 → NACS. Для Tesla до 2020 года дополнительно нужен ретрофит CCS.
Нужен ли ретрофит, если Tesla 2021 года?
Нет. Для большинства Tesla после 2020 года достаточно адаптера CCS2 → NACS.
Даст ли трёхфазный ввод 380 В в гараже более быструю зарядку?
Нет. Автомобиль с портом NACS возьмёт только одну фазу, 220 В.
Как выбрать надёжный адаптер?
Только фабричного производства. Контакты — медные с серебрением. В адаптерах для быстрой зарядки обязательны температурный датчик и блокировка с коннектором станции. Смотрите на наличие сертификатов соответствия.
Как узнать максимальную мощность зарядки своей машины?
Она указана в технической документации автомобиля.