Как заряжать

Как заряжать EPAI EP007 (версия Type2): розетка, домашняя станция и DC

Руководство по зарядке · Type2 + CCS2
Содержание статьи
  1. Как заряжать EPAI EP007:розетка, домашняя станция и DC
  2. Какая зарядка нужна EPAI EP007 для обычной розетки 220В?
  3. Стоит ли ставить дома настенную станцию для EPAI EP007?
  4. Сколько киловатт EPAI EP007 принимает на быстрой станции?
  5. Где заряжать EPAI EP007 в Беларуси и Европе?
  6. Что взять с собой в дорогу на EPAI EP007?

Как заряжать EPAI EP007:
розетка, домашняя станция и DC

73,5 кВт·ч
батарея
AC 7 кВт
Type2, однофазный
DC до 180 кВт
CCS2, быстрая
~620 км
CLTC · реально ~430 км

EPAI EP007 (ЕПАЙ EP007) — электрический седан. Батарея 73,5 кВт·ч, запас хода до 620 км по циклу CLTC (реально по Беларуси около 430 км). В версии для официального дилера в Беларуси порты европейские: Type2 (переменный ток до 7 кВт на одной фазе) и CCS2 (быстрый постоянный до 180 кВт). Ниже простым языком разберём все способы зарядки.

ℹЭта статья — про версию EPAI EP007 с европейскими портами (Type2 для переменного тока и CCS2 для постоянного), которая продаётся в Беларуси у официального дилера. Версии этой модели для других рынков могут иметь другой зарядный порт (например, GB/T). Если у вашей машины порт GB/T — читайте отдельную статью.

AC 7 кВт (Type2, 1 фаза)73,5 кВт·чDC до 180 кВт (CCS2)Type2 AC + CCS2 DC
1
Зарядка от бытовой розетки 16А (3,5 кВт)

Какая зарядка нужна EPAI EP007 для обычной розетки 220В?

Самый доступный способ — портативная зарядка в обычную розетку Schuko 220В: ток 16А, мощность около 3,5 кВт. Устройство компактное, лежит в багажнике, монтаж не нужен: подключился вечером, утром поехал.

Почему EPAI EP007 берёт по переменному току не больше 7 кВт?

В обычную розетку приходит одна «фаза» 220В. Сам разъём Type2 рассчитан на три фазы, но бортовой зарядник EPAI EP007 однофазный — поэтому потолок по переменному току 220В, до 32А и не больше 7 кВт. Сверх этого авто не примет. Поэтому всё AC-оборудование (зарядки, станции, кабели) для EPAI EP007 берётся однофазное на 7 кВт. Трёхфазная станция 11–22 кВт прибавки не даст — машина всё равно возьмёт максимум 7 кВт по одной фазе. Быстрая зарядка постоянным током (DC) идёт мимо бортового зарядника, там потолка 7 кВт нет.

От розетки 16А EPAI EP007 заряжается на 3,5 кВт: прибавляется ~20 км в час, за ночь (8 ч) — около 160 км. Если дневной пробег до 100–150 км, ночной зарядки от розетки достаточно. Полный заряд «с нуля» — около 21 часов, но в ноль батарею не сажают: вы доливаете потраченное за день.

Сколько времени занимает зарядка EPAI EP007 от розетки?

РозеткаSchuko 220В / 16А (однофазная)
Разъём в автоType2
Мощность зарядки~3,5 кВт
Прирост за 1 час~20 км
Зарядка 0→100%~21 часов
Пополнение за ночь (8 ч)~160 км

Как выбрать портативную зарядку для EPAI EP007?

Главная задача зарядки — оберегать дорогую электронику машины от сетевых неприятностей (просадки и скачки напряжения, перегрев розетки, утечки тока). Они способны спалить бортовой зарядник. Чем больше и быстрее защиты, тем дороже и надёжнее устройство. Что проверять:

  • Регулировка тока 6–16А, шаг 1А. На старой проводке ток снижают и заряжаются без риска перегрева.
  • Термодатчик в вилке. Ловит нагрев плохого контакта. Есть у GNLT EVA и EVE.
  • Влагозащита IP67. Для улицы и холодного гаража.
  • Морозостойкий кабель. Гибкий до −30°С.
  • УЗО Тип Б. Видит постоянные токи утечки. Есть у EVA и EVE.
  • Работа без заземления. Для постоянного места заземление обязательно, но GNLT умеют отключать его контроль для дачи/гаража.

Розетка под многочасовую зарядку должна быть качественной: промышленные Legrand, Schneider, ABB, Hager и медь не тоньше 2,5 мм² на отдельном автомате.

Подобрали для EPAI EP007: портативные зарядки GNLT с разъёмом Type2 для EPAI EP007: однофазные 7 кВт, под порт этой машины. Морозостойкий кабель (−30°С), влагозащита, регулировка тока с шагом 1А (6–16А), сумка в комплекте. У моделей EVA и EVE — термодатчик в вилке и УЗО Тип Б. Флагман EVE добавляет Wi-Fi и расписание. Чем больше защит — тем спокойнее за электронику авто.

Диапазон цен: 570.40 руб. – 629.30 руб.
Диапазон цен: 499.10 руб. – 558.00 руб.
портативное зарядное устройство для электромобиля GNLT EVX Type2 AC с регулировкой тока и мощностью до 3,5 кВт
Распродажа
Первоначальная цена составляла 499.10 руб..Текущая цена: 449.50 руб..
2
Домашняя зарядная станция 7 кВт (32А)

Стоит ли ставить дома настенную станцию для EPAI EP007?

Для ежедневной зарядки дома удобнее настенная станция 7 кВт с разъёмом Type2. Это предел EPAI EP007 по переменному току (бортовой зарядник однофазный), но вдвое быстрее розетки: около 41 км в час и до 330 км за ночь — батарею станция восполняет за ночь почти полностью.

Станция выигрывает у портативной зарядки ресурсом и функциями. Портативная — мобильный компромисс с упрощённой начинкой. Станция стационарна: мощнее компоненты, больше ресурс, шире функции (расписание, статистика, RFID, DLB, OCPP).

Почему станция идёт с красной вилкой CEE 32А?

Для 7 кВт советуем красную силовую розетку CEE 32А. В Беларуси сети трёхфазные, красные розетки повсюду — гаражи, дачи, мастерские; в дороге найти такую проще, чем мощную однофазную. Станции GNLT даже в однофазном исполнении 7 кВт идут с красной вилкой CEE 32А: это безопасно — питание берётся с одной фазы (L1), остальные контакты не задействованы.

Какая проводка нужна для настенной станции?

Вилка / розеткаCEE 32А (красная)
Разъём в автоType2
Автомат32А, тип C, отдельная линия
Кабельмедь 6 мм² (при >20 м — 10 мм²)
ЗаземлениеPE обязателен
Прирост / ночь (8 ч)~41 км/ч · ~330 км

Как подобрать мощность станции под вводной автомат?

Перед установкой станции важно понять, сколько мощности выделено на ваш дом. Посмотрите номинал вводного автомата в щитке — это главный предохранитель на вводе. Например, если стоит однофазный автомат на 25А, то весь дом (вместе с зарядкой) не должен превышать ~5,5 кВт; если на 40А — около 8–9 кВт. Станцию нельзя «грузить» так, чтобы суммарное потребление дома выбивало вводной автомат.

Линию к станции ведут отдельную. Если вводной автомат небольшой или нужен запас мощности на дом, ток зарядки ограничивают прямо в настройках станции — на любое нужное значение. Шаг регулировки у GNLT всего 1А, поэтому выставить можно хоть 19А, хоть 22А — ровно столько, сколько позволяет ваша проводка (для ориентира: 16А ≈ 3,5 кВт, 25А ≈ 5,5 кВт, 32А ≈ 7 кВт).

Что делать, если дом и зарядка вместе выбивают автомат?

Станция с DLB (умное распределение нагрузки) отслеживает потребление дома и подстраивает ток зарядки под запас, оставляя вводной автомат в безопасности. Пример. Вводной автомат на 32А, в моменте дом потребляет 12А. Станция видит свободные 20А и отдаёт их машине. Тут включились духовка и чайник — потребление дома выросло до 26А, и станция автоматически снижает ток зарядки до 6А, чтобы в сумме остаться в пределах 32А. Техника отработала — станция плавно поднимает ток обратно. Всё само, без вашего участия.

Удобство GNLT: датчик DLB ставится на вводе у счётчика и связан со станцией по радиоканалу. Провод от щитка к станции тянуть не нужно — монтаж проще и дешевле.

Станции GNLT: Wallbox — базовая; EVB — премиум с УЗО Тип Б, морозостойким кабелем, расписанием, статистикой, OCPP 1.6 и DLB.

Подобрали для EPAI EP007: настенные станции GNLT EVB с разъёмом Type2 для EPAI EP007: однофазные 7 кВт, красная вилка CEE 32А. Базовая модель с Wi-Fi и регулировкой тока (шаг 1А), версия с DLB сама снижает ток при включении мощной техники и поднимает обратно — вводной автомат не выбьет, датчик связан по радиоканалу. OCPP даёт учёт и связку с солнечными панелями, УЗО Тип Б — защита, которую требуют электрики.

однофазная зарядная станция для электромобиля GNLT EVB Type2 до 7 кВт настенная
Распродажа
Диапазон цен: 930.00 руб. – 1261.70 руб.
Диапазон цен: 790.50 руб. – 868.00 руб.
портативное зарядное устройство GNLT EVA07 Type2 до 7 кВт
Распродажа
Диапазон цен: 669.60 руб. – 756.40 руб.
переносное зарядное устройство для электромобиля GNLT EVX Type2 с регулировкой тока и мощностью до 7 кВт
Распродажа
Первоначальная цена составляла 669.60 руб..Текущая цена: 604.50 руб..
3
Быстрая DC-зарядка (CCS2) и домашняя DC-станция

Сколько киловатт EPAI EP007 принимает на быстрой станции?

По постоянному току через разъём CCS2 EP007 принимает до 180 кВт: заряд 30→80% — около 25 минут. Дальние поездки проходят с короткими паузами.

Параметры быстрой зарядки EPAI EP007

РазъёмCCS2
Максимальная мощность DCдо 180 кВт
Заряд 30→80%~25 минут
Тип батареиLFP
25 минут на быстрой станции — и снова сотни километров хода.

После 80% DC-зарядка замедляется — так BMS бережёт батарею. В дороге выгоднее короткие отрезки 20→80%.

Стоит ли ставить дома DC-станцию для EPAI EP007?

Домашняя DC-станция для EPAI EP007 оправдана, если однофазных 7 кВт не хватает, а дома есть трёхфазный ввод. В отличие от AC-станции на одной фазе, она берёт мощность сразу с трёх фаз и складывает её — а машину заряжает уже постоянным током через разъём CCS2, минуя однофазный бортовой зарядник.

Главный плюс домашней DC-станции — ровная нагрузка на сеть. В настройках задаётся, сколько брать с каждой фазы: например, выставили общие 6 кВт — станция берёт по 2 кВт с каждой из трёх фаз. Нагрузка распределяется поровну, без «перекоса фаз» (это когда одна линия загружена, а другие пустые — из-за этого скачет напряжение и греется проводка). Так одновременно исключаются и перекос фаз, и нехватка мощности на вводе.

Мощность регулируется под вашу проводку: можно выставить ровно столько, сколько выделено на дом, и станция не превысит этот лимит. Домашняя DC оправдана, если нужна скорость выше 7 кВт без выезда на станцию, есть три фазы и готовность к монтажу. Иначе обычной настенной станции 7 кВт за ночь достаточно.

Подобрали для EPAI EP007: домашние DC-станции для EPAI EP007 с подключением к трёхфазной сети. Они равномерно распределяют нагрузку по трём фазам, мощность настраивается под вашу проводку (например, по 2 кВт с фазы) — без перекоса фаз и риска перегрузки ввода. Защита от перегрева и расчёт на холодный гараж берегут батарею и электронику.

4
Публичные зарядные станции

Где заряжать EPAI EP007 в Беларуси и Европе?

Публичные станции бывают двух миров: медленные AC (3,5–22 кВт) и быстрые DC (от 30 кВт). На переменном токе зарядка идёт часами, на постоянном — минутами. Поскольку у EPAI EP007 порты Type2 (AC) и CCS2 (DC), к большинству станций он подключается напрямую.

Сколько EPAI EP007 возьмёт от медленной станции на 22 кВт?

Стоят у магазинов, офисов, паркингов. Мощность 3,5–22 кВт, но EPAI EP007 с однофазным бортовым зарядником возьмёт максимум 7 кВт. Встречаются два формата:

AC · Кабель Type2

Как подключить EPAI EP007 к станции с кабелем Type2?

Самый частый тип в Беларуси и Европе. Кабель с пистолетом Type2 закреплён на станции — подключаете напрямую, никаких переходников не нужно.

Мощность в EPAI EP007до 7 кВт
Что нужноНичего — прямое подключение
Кабель уже на станции — просто вставляете пистолет в порт Type2.
AC · Розетка Type2

Нужен ли EPAI EP007 свой кабель на публичной станции?

Иногда у станции только розетка Type2 — кабель свой. Нужен однофазный кабель Type2 → Type2 на 7 кВт. Кабели GNLT бывают длиной 3, 5 и 7,5 м.

Что нужноКабель Type2 → Type2, однофазный 7 кВт
Держите в багажнике однофазный кабель Type2 → Type2 7 кВт.

К каким быстрым станциям подходит EPAI EP007?

У DC всегда свой кабель с пистолетом. Основной разъём в Беларуси и Европе — CCS2, родной для EPAI EP007: подключение прямое. Реже в Беларуси попадаются станции с разъёмом GB/T DC — к ним нужен отдельный адаптер, но это исключение.

DC · CCS2

Как зарядить EPAI EP007 на станции CCS2?

Основной быстрый стандарт в Европе и Беларуси (Malanka и BatteryFly в Беларуси, Ionity и Greenway в Европе). Подключение прямое, ничего докупать не нужно.

Мощностьдо 180 кВт
Самый быстрый и удобный вариант для EPAI EP007.

Что нужно EPAI EP007 на каждом типе станции?

Станция Разъём Для EPAI EP007 Что нужно
AC, кабель Type2 Type2 до 7 кВт Ничего
AC, розетка Type2 Type2 до 7 кВт Кабель Type2→Type2, 1 фаза 7 кВт
DC, кабель CCS2 CCS2 до 180 кВт Ничего

Подобрали для EPAI EP007: кабели GNLT для публичных станций под EPAI EP007. Для розетки Type2 — однофазный кабель Type2 → Type2 на 7 кВт длиной 3, 5 или 7,5 м. Кабели GNLT с влагозащитой IP66, морозостойкие до −30°С, с термодатчиком в пистолете и сумкой. Станции с уже закреплённым кабелем Type2 и быстрые CCS2 работают с EPAI EP007 напрямую — переходники не требуются.

Диапазон цен: 403.00 руб. – 486.70 руб.
зарядный кабель Type2-Type2 черный
Распродажа
Диапазон цен: 269.70 руб. – 465.00 руб.
Адаптер CCS2 EU - Tesla
Распродажа
Первоначальная цена составляла 310.00 руб..Текущая цена: 155.00 руб..
5
Аксессуары и V2L

Что взять с собой в дорогу на EPAI EP007?

С батареей 73,5 кВт·ч EPAI EP007 уверенно ходит в дальние поездки. Набор аксессуаров закрывает любую станцию в пути:

  • Портативное ЗУ Type2 16А (однофазное) — резерв на случай обычной розетки, за ночь ~160 км.
  • Кабель Type2 → Type2, однофазный 7 кВт (3, 5 или 7,5 м) — для AC-станций с розеткой Type2. IP66, морозостойкий, термодатчик, сумка.

Можно ли питать от EPAI EP007 инструмент или дом?

EPAI EP007 поддерживает V2L (Vehicle-to-Load) — выдачу 220В наружу. Через адаптер машина работает как розетка: инструмент, техника на природе, резервное питание дома при отключении света.

Сценарии: электроинструмент на даче без генератора; чайник, холодильник, освещение на природе; резервное питание дома при отключении света.

Для V2L нужен отдельный адаптер: он вставляется в зарядный порт и даёт розетку Schuko 220В. Обычный зарядный кабель для этого не подойдёт.

Подобрали для EPAI EP007: V2L-адаптеры GNLT для EPAI EP007. Адаптер вставляется в зарядный порт и выдаёт 220В на розетку Schuko — машина становится резервным источником питания. В адаптерах GNLT — температурный датчик и контакты с серебряным покрытием, гарантия 1 год и сумка в подарок.

6
Почему для EPAI EP007 стоит взять оборудование GNLT

GNLT — 7 лет на рынке Беларуси, оборудование спроектировано под наш климат и нестабильные сети. Всё сертифицировано (ЕАС) и допущено к эксплуатации, гарантия 1 год, есть собственный сервис и склад запчастей. Кабели и контакты — из очищенной меди с серебряным покрытием (меньше нагрев, надёжный контакт).

Портативные и настенные зарядки

GNLT EVA — максимум систем защиты на сегодня: влагозащита IP67, морозостойкий кабель, температурный датчик в вилке и в блоке управления, защита от скачков и падения напряжения, УЗО Тип-B, защита от перегрузки и короткого замыкания, регулировка тока с шагом 1А. GNLT EVE добавляет зарядку по расписанию, Wi-Fi с мобильным приложением и ограничение доступа по RFID-картам. Все зарядки идут с сумкой для хранения и креплениями на стену.

Настенная станция GNLT EVB

Всё перечисленное плюс более мощные компоненты, функция DLB (не даёт превысить лимит мощности дома, датчик связан со станцией по радиоканалу — провод тянуть не нужно) и подключение к операторам зарядных станций по OCPP — протестировано в сетях BatteryFly и IT.Charge.

Кабели и адаптеры для дороги

Зарядные кабели для общественных станций: влагозащита IP66, износо- и морозостойкий кабель, по 2 термодатчика в пистолете, в экстренном случае работают как удлинитель кабеля станции; сумка в комплекте. Адаптеры — с температурными датчиками и чехлом для хранения.

7
Частые вопросы про зарядку EPAI EP007

Можно ли заряжать EPAI EP007 от обычной розетки 220В?

EPAI EP007 заряжается от обычной розетки 220В через портативное зарядное устройство (16А, ~3,5 кВт). За ночь добавится около 160 км — этого хватает при небольшом пробеге и как резерв в дороге. Розетку лучше ставить качественную и на отдельной линии.

Сколько EPAI EP007 заряжается дома за ночь?

У EPAI EP007 порт однофазный, поэтому дома потолок — 7 кВт. За 8 часов станция отдаёт около 53 кВт·ч — это примерно 310 км хода. Трёхфазная станция 11 кВт быстрее не зарядит, машина всё равно возьмёт одну фазу.

Нужен ли EPAI EP007 переходник для публичных станций?

Переходники EPAI EP007 нужны редко: порты Type2 и CCS2 у неё родные для Беларуси и Европы, к обычной станции подключение прямое. Свой кабель Type2 → Type2 понадобится там, где у станции вместо кабеля розетка, а адаптер GB/T → Type2 — на станции с китайским разъёмом.

Что делать, если на станции разъём GB/T?

К станции с китайским разъёмом GB/T EPAI EP007 подключается через адаптер, и в Беларуси такие станции встречаются. Для медленной зарядки нужен адаптер GB/T → Type2: он размером с кулак и возится в багажнике. Быстрые станции с разъёмом GB/T DC в Беларуси распространены, и обычно на такой станции есть и пистолет CCS2 — но занят он чаще, а GB/T стоит свободным. Встать на свободный пистолет позволяет адаптер GB/T DC → CCS2: прибор заметно дороже переходника для медленной зарядки, зато снимает очередь.

Какую домашнюю станцию выбрать для EPAI EP007?

EPAI EP007 подходит настенная станция 7 кВт с красной вилкой CEE 32А: порт у машины однофазный, больше 7 кВт она не примет. При слабом вводном автомате берите станцию с функцией DLB, чтобы не выбивало автомат.

Как быстро EPAI EP007 заряжается на быстрой станции?

На быстрой DC-станции EPAI EP007 принимает до 180 кВт: заряд с 10 до 80% занимает примерно 20–30 минут (зависит от станции и температуры батареи).

Что такое DLB и зачем он нужен?

DLB (динамическая балансировка нагрузки) — функция станции: следит за потреблением дома и автоматически снижает ток зарядки, чтобы суммарная нагрузка не выбила вводной автомат, а потом поднимает обратно. У GNLT датчик связан со станцией по радиоканалу — без прокладки проводов.

Поддерживает ли EPAI EP007 функцию V2L?

Через V2L-адаптер EPAI EP007 выдаёт бытовые 220В наружу — можно запитать инструмент и технику на природе или часть дома при отключении света.

8
Коротко о терминах
  • Type2 — европейский разъём для переменного тока (AC). Родной для этой версии.
  • CCS2 — европейский разъём для быстрой зарядки постоянным током (DC).
  • AC / DC — переменный ток (медленная зарядка дома и на станциях) и постоянный ток (быстрые станции за минуты).
  • УЗО Тип B — защита, отслеживающая даже постоянные токи утечки; для зарядки электромобиля обязательна.
  • DLB — динамическая балансировка: станция не даёт превысить лимит мощности дома.
  • OCPP — протокол подключения станции к операторам зарядных сетей.
  • IP66 / IP67 — класс влаго- и пылезащиты: оборудование можно ставить на улицу и в сырой гараж.
  • Вводной автомат — главный предохранитель дома; от его номинала зависит допустимый ток зарядки.
  • V2L — режим «розетка на колёсах»: авто выдаёт 220В наружу для питания техники.
GNLT — Greenlight
Зарядные устройства для электромобилей в Беларуси

7 лет на рынке Беларуси. Специализируемся на зарядном оборудовании для электромобилей: портативные ЗУ, настенные станции GNLT EVB с DLB, DC-станции, кабели и переходники Type2, CCS2, GB/T. Всё проверено в реальной белорусской зиме и сделано с упором на защиту электроники авто. Подберём решение для EPAI EP007 — консультация бесплатно.

7 лет опыта
1000+ клиентов
Гарантия 1 год
Доставка по Беларуси и РФ

Перейти в каталог

Полный список совместимого оборудования — зарядные устройства, кабели и адаптеры для EPAI EP007 — на странице подбора по авто.