Новости компании

Пружинные зарядные кабели GNLT уже в продаже

спиральный зарядный кабель с Type 2 на Type2 AC для зарядки электромобиля от зарядной станции с розеткой Type2

В каталоге появились зарядные кабели GNLT со спиральным кабелем. Три версии под разные разъёмы, длина 5 или 7 метров, цена от 403 рублей. Ниже — чем они отличаются от привычных прямых кабелей и что стоит знать до покупки.

Чем спиральный кабель отличается от прямого

Прямой кабель после каждой зарядки приходится сматывать: расправлять заломы, укладывать несколько метров провода, искать ему место в багажнике. Спиральный сделан из эластичного TPU и ведёт себя иначе. Во время зарядки он растягивается на нужную длину, а когда вы отсоединяете пистолеты, спираль собирается сама.

Есть и побочный плюс: спираль меньше провисает и реже лежит на земле, поэтому на кабеле остаётся меньше грязи и влаги. В сложенном виде он занимает меньше места, а TPU сохраняет гибкость и на морозе.

5 и 7 мдве длины на выбор, рабочая — 3,5 и 5,5 м
7 / 11 / 22 кВтодна или три фазы, в зависимости от версии
IP66гарантия год, сумка в комплекте

Про рабочую длину — это важно знать заранее

У спирального кабеля полезная длина всегда меньше общей: часть длины забирают витки. У пятиметровой версии рабочая длина составляет 3,5 метра, у семиметровой — 5,5 метра. Если между розеткой станции и зарядным портом машины больше трёх метров, сразу берите семь.

Пружинный зарядный кабель GNLT в двух вариантах длины: 5 и 7 метров
Две длины на выбор. Рабочая длина меньше общей, потому что часть уходит в витки

Три версии под разные машины

Все три кабеля подключаются к станции переменного тока с розеткой Type2, а различаются вторым пистолетом — тем, который идёт в автомобиль.

  • Type2 – Type2 — для машин с европейским портом. Мощность 7 кВт на одной фазе, 11 или 22 кВт на трёх.
  • Type2 – GB/T — для китайских электромобилей с портом GB/T AC. Те же три варианта мощности.
  • Type2 – Type1 — для американских и части японских машин, которые нельзя подключить к европейской станции напрямую. До 32 ампер и 7 кВт, одна фаза.
Пружинный зарядный кабель GNLT Type2 – GB/T для зарядки китайского электромобиля
Версия Type2 – GB/T: подключает китайский электромобиль к станции с розеткой Type2

Мощность берите по машине, а не по станции

Частая ошибка при выборе кабеля — брать максимальную мощность про запас. Смысла в этом нет: если бортовое зарядное устройство автомобиля принимает 11 кВт, кабель на 22 кВт быстрее его не зарядит, потолок задаёт сама машина. Ориентируйтесь на то, сколько берёт ваш автомобиль, и на то, что может выдать станция.

Что внутри пистолетов

Корпуса сделаны из негорючего ABS-пластика класса UL94-V0. Контактная группа — медь с серебряным покрытием: меньше сопротивление в месте соединения и стабильнее передача тока.

В каждом коннекторе стоят по два температурных датчика. Они следят за нагревом во время зарядки, и если температура выходит за допустимую, сессия завершается автоматически. Пистолеты имеют степень защиты IP66, так что кабель рассчитан на улицу. Во время зарядки пистолет Type2 фиксируется в розетке станции, а второй — в порту автомобиля, поэтому машину можно спокойно оставить на парковке. Для хранения контакты закрываются защитными колпачками.

Температурные датчики в коннекторах зарядного кабеля GNLT
По два температурных датчика в каждом коннекторе: при перегреве зарядка останавливается

Комплект, гарантия, цена

В комплекте идёт сумка для хранения из плотного водоотталкивающего материала — кабель после улицы бывает грязным, и в багажнике ему лучше лежать в чехле. Гарантия на кабели — год, доставка по Беларуси и России.

Цена зависит от длины и мощности и начинается от 403 рублей. Все три версии лежат в разделе «Зарядные кабели», там же остались и обычные прямые кабели — спиральные их не заменяют, а дополняют.