GNLT — 7 лет на рынке Беларуси, оборудование спроектировано под наш климат и нестабильные сети. Всё сертифицировано (ЕАС) и допущено к эксплуатации, гарантия 1 год, есть собственный сервис и склад запчастей. Кабели и контакты — из очищенной меди с серебряным покрытием (меньше нагрев, надёжный контакт).

🔌 Портативные и настенные зарядки

GNLT EVA — максимум систем защиты на сегодня: влагозащита IP67, морозостойкий кабель, температурный датчик в вилке и в блоке управления, защита от скачков и падения напряжения, УЗО Тип-B, защита от перегрузки и короткого замыкания, регулировка тока с шагом 1А. GNLT EVE добавляет зарядку по расписанию, Wi-Fi с мобильным приложением и ограничение доступа по RFID-картам. Все зарядки идут с сумкой для хранения и креплениями на стену.

🏠 Настенная станция GNLT EVB

Всё перечисленное плюс более мощные компоненты, функция DLB (не даёт превысить лимит мощности дома, датчик связан со станцией по радиоканалу — провод тянуть не нужно) и подключение к операторам зарядных станций по OCPP — протестировано в сетях BatteryFly и IT.Charge.

🔗 Кабели и адаптеры для дороги

Зарядные кабели для общественных станций: влагозащита IP66, износо- и морозостойкий кабель, по 2 термодатчика в пистолете, в экстренном случае работают как удлинитель кабеля станции; сумка в комплекте. Адаптеры — с температурными датчиками и чехлом для хранения.

Можно ли заряжать BMW i5 от обычной розетки 220В?

Да. Подойдёт портативное зарядное устройство в бытовую розетку (16А, ~3,5 кВт). За ночь добавит около 135 км — этого хватает при небольшом пробеге и как резерв в дороге. Розетку лучше ставить качественную и на отдельной линии.

Сколько BMW i5 заряжается дома за ночь?

От трёхфазной станции 11 кВт — почти полную батарею за ночь (до ~135 км). От однофазной 7 кВт — примерно вдвое меньше.

Нужен ли переходник для публичных станций?

Да. Порт авто американский (Type1 для AC и CCS1 для DC), а на станциях РБ и Европы стоят Type2 и CCS2. Для медленных AC нужен переходник Type2 → Type1, для быстрых DC — адаптер CCS2 → CCS1.

Какую домашнюю станцию выбрать?

Если в дом заведены три фазы — станцию 11 кВт (быстрее и равномернее нагружает сеть). Если одна фаза — станцию 7 кВт. При слабом вводном автомате берите станцию с функцией DLB, чтобы зарядка не выбивала автомат.

Как быстро BMW i5 заряжается на быстрой станции?

На быстрой DC-станции BMW i5 принимает до 205 кВт: заряд с 10 до 80% занимает примерно 20–30 минут (зависит от станции и температуры батареи).

Что такое DLB и зачем он нужен?

DLB (динамическая балансировка нагрузки) — функция станции: следит за потреблением дома и автоматически снижает ток зарядки, чтобы суммарная нагрузка не выбила вводной автомат, а потом поднимает обратно. У GNLT датчик связан со станцией по радиоканалу — без прокладки проводов.

Поддерживает ли BMW i5 функцию V2L?

BMW i5 не поддерживает V2L (выдачу 220В наружу от батареи) — это ограничение самой машины, внешним адаптером его не обойти.

• Type1 / CCS1 — американские разъёмы: Type1 для переменного тока, CCS1 для быстрого постоянного. Родные для этой версии.
• Type2 / CCS2 — европейские разъёмы на станциях РБ; к ним нужен переходник/адаптер.
• AC / DC — переменный ток (медленная зарядка дома и на станциях) и постоянный ток (быстрые станции за минуты).
• УЗО Тип B — защита, отслеживающая даже постоянные токи утечки; для зарядки электромобиля обязательна.
• DLB — динамическая балансировка: станция не даёт превысить лимит мощности дома.
• OCPP — протокол подключения станции к операторам зарядных сетей.
• IP66 / IP67 — класс влаго- и пылезащиты: оборудование можно ставить на улицу и в сырой гараж.
• Вводной автомат — главный предохранитель дома; от его номинала зависит допустимый ток зарядки.
• V2L — режим «розетка на колёсах»: авто выдаёт 220В наружу для питания техники.