Описание
Ретрофит Tesla Model 3 с адаптером CCS2
Ретрофит необходим для зарядки американских электромобилей Tesla, выпущенных примерно до июля 2020 года, на быстрых европейских станциях с разъемом CCS2.
После замены блока управления портом зарядки, скорость электрозаправки возрастет в 3–5 раз. Что позволит вам сократить время ожидания на станции с полутора часов, если пользоваться Chademo, до 30 минут в среднем.
Особенно сильно ощущается разница во времени на больших расстояниях. Когда при дальних поездках нужно пару раз в день подзарядить электромобиль.
Также следует учитывать, что в Америке и Европе разный тип портов. Поэтому американской машине потребуется и переходник. Для вашего удобства мы сразу предлагаем к покупке комплект: ретрофит с адаптером.
Почему именно CCS2 и что дает ретрофит Tesla?
Сеть зарядных станций CCS2 — самая быстрая электрозаправка на сегодня. Их мощность в Европе достигает 250 киловатт в час.
В Беларуси станции CCS2 устанавливают пока с максимальной мощностью до 180 кВт/ч, но и это уже не мало. Ведь зарядка через адаптер Chademo выдает всего до 50 кВт/ч.
Поэтому, если вы хотите по максимуму сократить время на зарядку электромобиля, ретрофит — лучший вариант в сегодняшних реалиях.
Важно: после установки нашего ретрофита, ваша Tesla Model 3 сохранит поддержку зарядки с помощью Chademo.
Работы по замене блока управления зарядкой должны осуществляться квалифицированными специалистами. По запросу наши менеджеры могут порекомендовать экспертов для переустановки блока.
Что такое ретрофит CCS2 для Tesla 3?
По своей сути ретрофит — блок управления портом зарядки. И замена его нужна для модернизации дорестайлинговых американских Tesla Model 3, чтобы они начали поддерживать европейский протокол CCS2.
То есть по факту вы меняете одну оригинальную деталь на другую с целью перепрограммировать авто для поддержки европейского протокола зарядных станций. А внешне блок управления европейской Тесла 3 аналогичен по разъемам и креплению американской версии. И устанавливается «болт в болт» и подключается в штатную проводку, без доработок и дополнительных переходников.
Замена ретрофита нужна лишь потому, что авто пришло из Америки и имеет блок управления более старой генерации. Блоки новой генерации Tesla, сразу подготовлены для зарядки на станциях CCS2.
Чаще всего ретрофит нужен именно американским Тесла3, выпущенным до середины 2020 года. Для авто более свежего года выпуска зачастую хватает только переходника, чтобы подключить европейского типа коннектор к Tesla с американским разъемом.
Где вы сможете зарядиться после установки блока:
- Как прежде заряжаться от своего штатного зарядного устройства. (сохранится функция открытия лючка зарядки с кнопки на пистолете от оригинальной зарядки Tesla USA)
- На станциях переменного тока Type2 (медленная зарядка)
- На станциях быстрой зарядки CCS2 любого оператора.
- На зарядных станциях Tesla Supercharger V.2 (150kw)
- На зарядных станциях Chademo, при помощи специального адаптера.
Где вы не сможете зарядиться:
- На зарядных станциях Tesla Supercharger V.3 (250kw)
В чем разница между адаптерами?
В комплект к ретрофиту мы сразу предлагаем вам переходник для подключения к зарядным станциям.
При покупке вы решаете, какой из трех вариантов, вам больше подходит:
- Переходник Tesla US — CCS2: предназначен только для зарядки американских TESLA на станциях быстрой зарядки CCS2 либо Supercharger. Блокируется только в автомобиле от кражи.
- Адаптер Tesla US — CCS2 с блокировкой: для зарядки американских TESLA на станциях быстрой зарядки CCS2, Supercharger. Оборудован блокировкой от отключения пистолета CCS2 во время зарядки. Также блокируется от кражи в порту авто.
- Переходник Tesla US — CCS2 + Type2: для зарядки американских TESLA на станциях быстрой зарядки CCS2 или Supercharger, а также позволяет подключать авто к станциям медленной зарядки Type2. Это универсальное устройство: достаточно его одного для решения двух задач — зарядки постоянным и переменным током. Блокируется в авто от кражи.
Как зарядиться с помощью адаптера Tesla — CCS2?
- Откройте зарядный порт и вставьте в него адаптер.
- Подключите к адаптеру коннектор CCS2 от станции.
- Запустите зарядную сессию. Успешный запуск сопровождается зеленым световым индикатором порта зарядки электромобиля.
- Для окончания сперва остановите станцию. Дождитесь, когда световой индикатор на зарядном порте изменит свой цвет с зеленого на голубой.
- Выньте переходник из порта электромобиля.
- Выньте коннектор CCS2 из адаптера и верните его в зарядную станцию
Внимание: категорически запрещено отсоединять коннектор CCS2 от адаптера в процессе зарядки электромобиля.